鍍鋅鋼絲網(wǎng)分為熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)和冷鍍鋅鋼絲網(wǎng)兩種。鍍鋅鋼絲網(wǎng)系選用低碳鋼絲,經(jīng)過(guò)精細(xì)的自動(dòng)化機(jī)械技能電焊加工制成,網(wǎng)面平坦,結(jié)構(gòu)鞏固,全體性強(qiáng),即便鍍鋅鋼絲網(wǎng)的部分裁截或部分接受壓力也不致發(fā)作松動(dòng)現(xiàn)象,鋼絲網(wǎng)成型后進(jìn)行鍍鋅(熱鍍)耐腐蝕性好,具有一般鋼絲網(wǎng)不具備的長(zhǎng)處,可用做外墻保溫系列。
首要用于一般修建外墻、澆混凝土、高層住宅等,在保溫體系中起著重要的結(jié)構(gòu)效果,在施工時(shí)將熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)架聚ben板置于即將澆注的外墻外模的內(nèi)側(cè),外保溫板和墻體一次成活,拆模后保溫板與墻體合而為一,因而節(jié)省了人力、時(shí)刻以及裝置費(fèi)用。所選用的熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)架聚ben板塊大、質(zhì)輕,易于施工,外飾面可用于面磚,操作簡(jiǎn)略,冬天也可進(jìn)行施工。
橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)運(yùn)用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),不宜運(yùn)用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間隔應(yīng)根據(jù)橋 梁結(jié)構(gòu)方法及荷載等級(jí)確認(rèn)。鋼筋網(wǎng)間隔可選用100一200mm,其直徑宜選用6一l00mm.鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜選用持平間隔,焊接網(wǎng)距 頂面的保護(hù)層厚度不該小于20mm。
鋼筋網(wǎng)片的運(yùn)用范圍:鋼筋網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的運(yùn)用鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的小直徑及大間隔應(yīng)契合現(xiàn)行 職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD40的規(guī)則。當(dāng)選用冷軋帶肋鋼筋時(shí),鋼筋直徑不該小于8mm、縱向鋼筋間隔不該大 于200mm,橫向鋼筋間隔不該大于300mm.焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜選用相同的直徑。
電焊鋼筋網(wǎng)片預(yù)應(yīng)力加固法:該方法是一種以為適宜而運(yùn)用外加預(yù)應(yīng)力鋼拉桿(分水準(zhǔn)拉桿、下?lián)问嚼瓧U和組合式拉桿或撐桿)對(duì)結(jié)構(gòu)實(shí)施加固的方法。這種方法能減低被加固構(gòu)件的應(yīng)力水準(zhǔn),能較大起伏地增加墻體的正剖面和斜剖面承載力。預(yù)應(yīng)力可以消弭或減輕后加桿件的應(yīng)力落后現(xiàn)象,使后加桿件管用地作業(yè)。
預(yù)應(yīng)力萌發(fā)的負(fù)彎矩可以消弭部分荷載彎矩,減損墻體的外傾量,由大變小墻體的裂隙寬度,甚至于可以肯定合攏墻體中的裂隙。其利益是能較大起伏地增加砌體柱的承載有經(jīng)歷,且加固作用靠得住,適宜運(yùn)用于處于高應(yīng)力、高應(yīng)變情況的砌體結(jié)構(gòu)的加固。
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